Véhicules autonomes et connectés [ Livre] : techniques, technologies, architectures et réseaux : du multiplex à l'ethernet automobile / Dominique Paret, Hassina Rebaine
Langue : français.Publication : Malakoff : Dunod, DL 2019., Cop 2019.Description : 1 volume de XXIV-407 pages : Illustré en noir et blanc, couverture illustrée en couleurs ; 24 cm.ISBN : 9782100788279.Collection: Collection Technique & ingénierie, ÉlectroniqueDewey : 629.222, 23Classification : Résumé : L'automobile vit aujourd'hui une période de changements technologiques majeurs. Les usages évoluent ainsi que les technologies, et l'avènement des véhicules à divers niveaux d'autonomie devient une réalité. Mais quels ressorts techniques, normatifs ou humains se cachent derrière ces nouvelles mobilités ?Après avoir défini avec précision les différents niveaux d'autonomie et les contextes juridique et réglementaire dans lesquels doivent être conçus les véhicules qui seront en circulation de 2020 à 2035, cet ouvrage détaille tous les capteurs (infrarouge, ultrason, caméras, lidar, radar…), les ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), les réseaux (CAN-FD, FlexRay, Backbone Ethernet…) et les logiciels (développement, simulation…) qui équiperont de façon optimale les futurs véhicules autonomes, tant pour leur sécurité de fonctionnement sur route que contre les cyber-attaques.Sujet - Nom commun: Véhicules autonomes | CAN (réseau d'ordinateurs) | Multiplexage| Type de document | Site actuel | Cote | Statut | Notes | Date de retour prévue |
|---|---|---|---|---|---|
Livre
|
Bibliothèque Universitaire Mohamed Sekkat 2ème étage | 629.222 PAR (Parcourir l'étagère) | Exclu du prêt | New 2020 |
Bibliographie et webliographie pagess 399-401
Index
L'automobile vit aujourd'hui une période de changements technologiques majeurs. Les usages évoluent ainsi que les technologies, et l'avènement des véhicules à divers niveaux d'autonomie devient une réalité. Mais quels ressorts techniques, normatifs ou humains se cachent derrière ces nouvelles mobilités ?Après avoir défini avec précision les différents niveaux d'autonomie et les contextes juridique et réglementaire dans lesquels doivent être conçus les véhicules qui seront en circulation de 2020 à 2035, cet ouvrage détaille tous les capteurs (infrarouge, ultrason, caméras, lidar, radar…), les ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), les réseaux (CAN-FD, FlexRay, Backbone Ethernet…) et les logiciels (développement, simulation…) qui équiperont de façon optimale les futurs véhicules autonomes, tant pour leur sécurité de fonctionnement sur route que contre les cyber-attaques
Il n'y a pas de commentaire pour ce document.