000			02250cam a2200325 4500
090			_a172045 _9172044
001			FRBNF458510680000004
010			_a9782100788279 _bbr. _d699 dh.
020			_b02000506
073		0	_a9782100788279
100			_a20191129d2019 m y0frey50 ba
101	0		_afre
105			_a||||z 00|y|
106			_ar
200	1		_aVéhicules autonomes et connectés _bLIVR _etechniques, technologies, architectures et réseaux _edu multiplex à l'ethernet automobile _fDominique Paret, Hassina Rebaine
210			_aMalakoff _cDunod _dDL 2019. _dCop 2019.
215			_a1 volume de XXIV-407 pages _cIllustré en noir et blanc, couverture illustrée en couleurs _d24 cm.
225			_aCollection Technique & ingénierie _iÉlectronique
300			_aBibliographie et webliographie pagess 399-401
300			_aIndex
330			_aL'automobile vit aujourd'hui une période de changements technologiques majeurs. Les usages évoluent ainsi que les technologies, et l'avènement des véhicules à divers niveaux d'autonomie devient une réalité. Mais quels ressorts techniques, normatifs ou humains se cachent derrière ces nouvelles mobilités ?Après avoir défini avec précision les différents niveaux d'autonomie et les contextes juridique et réglementaire dans lesquels doivent être conçus les véhicules qui seront en circulation de 2020 à 2035, cet ouvrage détaille tous les capteurs (infrarouge, ultrason, caméras, lidar, radar…), les ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), les réseaux (CAN-FD, FlexRay, Backbone Ethernet…) et les logiciels (développement, simulation…) qui équiperont de façon optimale les futurs véhicules autonomes, tant pour leur sécurité de fonctionnement sur route que contre les cyber-attaques
410		0	_tTechnique et ingénierie. Série EEA _x1632-448X _d2019
606			_317099176 _aVéhicules autonomes _2rameau
606			_313533654 _aCAN (réseau d'ordinateurs) _2rameau
606			_311978265 _aMultiplexage _2rameau
676			_a629.222 _v23
686			_2Cadre de classement de la Bibliographie nationale française
700			_312991146 _aParet _bDominique _f1945-.... _4070
701			_316767200 _aRebaine _bHassina _4070
801		0	_aFR _bFR-751131015 _c20191129 _gAFNOR _2intermrc